کدام کشور در میدان فناوری برنده خواهد شد؛ آمریکا یا چین؟
تاریخ انتشار: ۱۹ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۸۳۶۱۵
ایتنا - در برنامه جنجالبرانگیز صنعتی چین موسوم به «ساخت چین ۲۰۲۵»، هوش مصنوعی بهعنوان یک صنعت اساسی گنجانده شده است.
درحالیکه رقابت در میدان فناوری میان آمریکا و چین به شدت جریان دارد، وزارت علوم و فناوری چین اخیرا اعلام کرده است که استفاده از هوش مصنوعی در پژوهشهای متعلق به علوم و فناوری را سرعت خواهد بخشید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
افزون برآن، در برنامه جنجالبرانگیز صنعتی چین موسوم به «ساخت چین ۲۰۲۵»، هوش مصنوعی بهعنوان یک صنعت اساسی گنجانده شده است. بر اساس این برنامه، چین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ در بخش هوش مصنوعی در سطح جهان پیشتاز شود. در حال حاضر، چین بهترین کشور از نگاه اسناد و مدارک آکادمیک، حق ثبت اختراع و سرمایهگذاری در بخش هوش مصنوعی به شمار میرود.
به گزارش ایتنا و به نقل از ایندیپندنت، بر اساس گزارش سال گذشته شرکت سرمایهگذاری آیدیسی (IDC)، پیشبینی میشود که میزان سرمایهگذاری چین، در بخش هوش مصنوعی تا سال ۲۰۲۶ به ۲۶.۶۹ میلیارد دلار برسد که حدود ۸.۹ درصد از کل سرمایهگذاری جهانی را در بر میگیرد. تلاش چین برای توسعه بخش هوش مصنوعی، پس از آن شدت گرفت که آمریکا اعمال محدودیتها بر بخش صادرات فناوریهای پیشرفته، مانند محصولات نیمههادی و هوش مصنوعی را افزایش داد.
انستیتوی سیاست راهبردی استرالیا (ASPI) گزارش میدهد که در حال حاضر، چین در بخش پژوهش و توسعه ۳۷ قلم از ۴۴ قلم فناوری دشوار، پیشرفته و کلیدی در بخشهای دفاع، فضا، هوش مصنوعی، انرژی، محیط زیست و ربات، از ایالات متحده پیشی گرفته است. این برخی از گامهای بلندی است که چین تاکنون در بخش علوم و فناوری برداشته و خود را بهعنوان یک کشور پیشتاز در این بخش در سطح جهان تثبیت کرده است.
گذشته از آن، تحقیقات زیادی در چند سال اخیر صورت گرفته که خلاقیت و پیشرفت چین را در بخشهای فناوری، پژوهشهای علمی و توسعه، مستند کرده است. در دسامبر سال ۲۰۲۱، «مرکز بلفاست» متعلق به دانشگاه هاروارد، هشدار داد که چین نسبت به آمریکا در بخش صنعت فناوری عالی و نسل پنجم شبکه تلفن همراه (5G) جایگاه برتری به دست آورده و ممکن است در آینده نزدیک در بخش رایانش کوانتومی نیز از آمریکا پیشی بگیرد.
همچنین در پژوهشی که از طرف کمیسیون امنیت ملی آمریکا در حوزه هوش مصنوعی انجام شده، آمده است که چین تلاش دارد خود را تا سال ۲۰۳۰ بهعنوان یک کشور پیشتاز در بخش هوش مصنوعی، تثبیت کند و از ایالات متحده آمریکا پیشی بگیرد. به همین ترتیب، چندی پیش، بنیاد فناوری اطلاعات و نوآوری (ITIF) گزارش نگرانکنندهای را منتشر کرد که بر مبنای آن، چین اکنون در میانگین نوآوری تولیدی، از آمریکا پیش افتاده و عملا خود را بهعنوان یک کشور پیشتاز در سطح جهانی در بخش پیاده کردن فناوریهای اساسی و پیشرفته تثبیت کرده است. این کشور در بخش فناوری آمادیسازی مواد اولیه نیز نسبت به آمریکا پیشتاز است.
گفتنی است که نسل آینده فناوریهایی مانند هوش مصنوعی، رایانش کوانتومی و زیستفناوری، جوامع بشری را از هر جهت دگرگون خواهند کرد. از این رو، هر کشوری که از چنین فناوریهایی در آینده برخوردار باشد، مزایای اقتصادی و ژئوپلیتیکی بینظیری را به دست خواهد آورد. اگر چین در مسابقه فناوری پیروز شود، افزون بر اینکه بازارهای جهانی را در اختیار میگیرد و تریلیونها دلار به دست میآورد، از نظر نظامی نیز میتواند امنیت ملی آمریکا و متحدانش را در معرض خطر قرار دهد.
اما نباید فراموش کرد که ایالات متحده آمریکا وقت کافی در اختیار دارد تا گذشته را جبران کند و با استفاده از ابتکار و خلاقیت که در گذشته آمریکا را به ثروتمندترین و نیرومندترین کشور جهان تبدیل کرده، در آینده نیز میتواند جایگاه برتر خود را حفظ کند. اما رسیدن به این هدف، مستلزم این است که ایالات متحده مانند اقدامهایی که در تاریخ گذشتهاش برای مقابله با تهدیدهای خطرناک انجام میداد، به بسیج اجتماعی، اندیشهورزی و برنامهریزی راهبردی و تلاشهای سخت و پیگیرانه بپردازد.
تاسیس کمیته جدید وابسته به مجلس نمایندگان آمریکا که وظیفه پرداختن به رقابت راهبردی میان ایالات متحده آمریکا و حزب کمونیست چین را بر عهده دارد، بیتردید گامی در مسیر درست است که باید از طرف رهبران منتخب آمریکا حمایت شود. طرحهای قانونی که اخیرا برخی از نمایندگان و سناتورهای آمریکایی، مبنی بر اعمال محدودیتهای تازه بر شرکتهای فناوری در این روزها به کنگره پیشنهاد کردهاند، باعث نگرانی آمریکاییهای مداخلهگر در این امور شده است؛ زیرا قوه ابتکار و خلاقیت را از این شرکتها سلب میکند و آنها را از پرداختن به رقابت لازم باز میدارد.
این در حالی است که شرکتهای فناوری خصوصی در ایالات متحده آمریکا، نقش زیادی در تشویق ابتکار و خلاقیت ایفا میکنند. از جمله شش شرکت بزرگ فناوری در آمریکا هر ساله بیشتر از پنتاگون در بخش پژوهش و توسعه فناوری سرمایهگذاری میکنند. از این جهت، لازم است قانونگذاران آمریکایی، بر وضع قوانینی تمرکز کنند که مشوق ابتکار و خلاقیت باشد و راه را برای رشد و شکوفایی مغزهای مبتکر، خلاق و آیندهساز چه در بخش عمومی و چه در بخش خصوصی، هموار کند.
گزارشهایی که از طرف انستیتوی سیاست راهبردی استرالیا و سایر نهادهای تحقیقی اخیرا منتشر شده است، در واقع زنگ خطری برای طرفهای مداخلهگر در ایالات متحده آمریکا است. زیرا در ۸۰ سال گذشته، آمریکا یگانه کشور پیشتاز جهان در بخش توسعه فناوری و خلاقیت به حساب میآمد، اما اکنون این ویژگی از طرف یک رقیب سرسخت و مصمم که هم از اراده قوی برخوردار است و هم منابع لازم را در اختیار دارد، به چالش کشیده شده است. این وضعیت ایجاب میکند که قانونگذاران و رهبران سیاسی آمریکا متعلق به هر جریان و حزب سیاسی که باشند، دست به دست هم دهند و گامهای بلند و جدی را در کمک به بخش فناوری خلاقانه بردارند تا ایالات متحده آمریکا برتری و پیشتازی خود را در این بخش از دست ندهد.
منبع: ايتنا
کلیدواژه: هوش مصنوعی چین آمریکا ایالات متحده آمریکا بخش هوش مصنوعی ابتکار و خلاقیت علوم و فناوری سرمایه گذاری کشور پیشتاز عنوان یک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۸۳۶۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصاویر) A-۱۰ Thunderbolt II؛ «گراز» ترسناک نیروی هوایی آمریکا
وزیر نیروی هوایی ایالات متحده تصریح کرده است که حداقل یک کشور علاقهمند به خرید جتهای A-۱۰ Thunderbolt II مازاد است.
به گزارش روزیاتو، فرانک کندال در نشستی در کاپیتول هیل اظهار داشت که «حداقل یک کشور علاقه خود را ابراز کرده است»، اما فاش نکرد که کدام کشور. کندال در ادامه توضیح داد که هر کسی که Warthogهای مستعمل را بخرد، عملیاتی نگه داشتن این هواپیماها برایش دشوار خواهد بود.
اوکراین نیست
این جت بسیار شناخته شده به دلیل ظاهر زشتش نام مستعار “Warthog”یا گراز را به خود اختصاص داد و به خاطر صدای خاص توپ Gatling ۳۰ میلی متری GAU-۸/A Avenger که روی دماغه نصب شده بود، معروف شده است. محبوبیت این هواپیما در میان نیروهای زمینی، کهنه سربازان، مردم و کنگره باعث شده تا آن را بسیار طولانیتر از آنچه در ابتدا در نظر گرفته شده بود، در سرویس نگه دارند.
نیروی هوایی ایالات متحده بیش از سه دهه است که تلاش میکند از شر A-۱۰ خلاص شود، جنگندههای که به طور رسمی با نام Thunderbolt II شناخته میشود. اگرچه این جت – که برای حمله به ستونهای تانک دشمن در سناریوی جنگ جهانی سوم طراحی شده بود – در جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ عملکرد خوبی داشت، نیروی هوایی مدتهاست که میخواهد موجودی هواپیما و A-۱۰ Warthogهای خود را با جنگنده بمبافکنهای جدیدتر جایگزین کند. این موضوع بسیار طولانی شده و جایگزین پیشنهادی از F-۱۶ Fighting Falcon به F-۳۵ Lightning II تغییر پیدا است.
وقت رسماً به پایان رسیده است و نیروی هوایی ایالات متحده A-۱۰های خود را با نرخ حدود ۴۰ تا ۵۰ فروند در سال بازنشسته میکند و هدف آن این است که این جت مورد احترام تا سال ۲۰۲۹ به طور کامل از سرویس خارج شود. اما مدافعان اصرار دارند که کشورهای دیگر ممکن است بخواهند این جنگندههای قدیمی را در اختیار بگیرند. یکی از نامزدهای آشکار اوکراین است که در برابر یک حمله سنگین و مکانیزه قرار گرفته که (در نگاه اول) میدان مناسبی برای این جتِ تانک کش است.
مشکل این است که پدافند هوایی – همانطور که در اوکراین مشخص شده – چنان مرگبار شده است که آینده یک هواپیمای سرنشین دار که در ارتفاع پایین و بر فراز میدان نبرد پرواز میکند در بهترین حالت مبهم است. اوکراین با تهدیداتی مواجه است که نیروی هوایی ایالات متحده آن را به عنوان یک تئوری برای مبارزههای آینده در نظر میگیرد. کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده، که در مقابل جلسه کمیته نیروهای مسلح مجلس نمایندگان حاضر شده بود، به قانونگذاران گفت که اوکراین برای خرید A-۱۰ Warthog “علاقه زیادی ابراز نکرده است. ”
ویژگیهای جت جنگنده A-۱۰ Thunderbolt II
نقش اصلی: پشتیبانی نزدیک هوایی، کنترل هوایی هوابرد، عملیات نجات و جستجوی رزمی
سازنده: Fairchild Republic Co.
موتور: دو موتور توربوفن General Electric TF۳۴-GE-۱۰۰
پیشرانه: هر موتور ۹،۰۶۵ پوند
طول: ۱۶.۱۶ متر
ارتفاع: ۴.۴۲ متر
طول بال ها: ۱۷.۴۲ متر
سرعت: ۰.۵۶ ماخ یا ۶۷۰ کیلومتر در ساعت
سقف پروازی: ۴۵،۰۰۰ پا (۱۳،۶۳۶ متر)
حداکثر وزن در هنگام بلند شدن: ۲۲،۹۵۰ کیلوگرم
برد: ۱،۲۸۰ کیلومتر
تسلیحات: یک توپ گاتلینک هفت لولهای ۳۰ میلیمتری GAU-۸/A، تا ۱۶۰۰۰ گلوله (۷۲۰۰ کیلوگرم) از تجهیزات تهاجمی ترکیبی روی هشت نقطه سخت زیر بالها و سه ایستگاه نصب زیر بدنه، از جمله بمبهای ۲۲۵ کیلوگرمی Mk-۸۲ و ۹۰۰ کیلوگرمی Mk-۸۴، بمبهای خوشهای آتش زا، مهمات ضد مین، موشکهای AGM-۶۵ Maverick، بمبهای با هدایت لیزری و جی پی اس، راکتهای ۲.۷۵ اینچی هدایت لیزری و غیرهدایت شونده، منورهای دفاعی مادون قرمز، ابزارهای ضد جنگ الکترونیک، غلافهای جمینگ، منورهای بصری و موشکهای AIM-۹ Sidewinder
تعداد خدمه: ۱ نفر
سال معرفی: مارس ۱۹۷۶
هزینه هر فروند: ۹.۸ میلیون دلار
تعداد فروندهای موجود: حدود ۲۸۱ فروند
اگر اوکراین نیست، پس چه کشوری است؟
بنابراین، اگر اوکراین نیست، طرف علاقهمند به A-۱۰ Warthogها کیست؟ بیایید لیست مظنونان را بررسی کنیم.
لهستان
لهستان هم مرز با اوکراین است و در طول چندین قرن گذشته بارها توسط روسیه مورد تهاجم و اشغال قرار گرفته است. روسیه بارها لهستان را تهدید کرده و ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، مشروعیت دولت لهستان را به چالش کشیده است… همان کاری که قبل از حمله به اوکراین با این کشور انجام داد. در نتیجه، لهستان درگیر بزرگترین جمع آوری تسلیحات در اروپا شده است. این کشور در حال خرید تانکهای اصلی M۱A۲SEPv۳ آبرامز، کامیونهای راکت انداز M۱۴۲ HIMARS، هواپیماهای F-۳۵، موشکهای دفاع هوایی پاتریوت، هلیکوپترهای آپاچی و سایر تجهیزات آمریکایی است. آیا این خریدها میتواند شامل A-۱۰ نیز باشد؟
کره جنوبی
کره جنوبی با یک حریف به شدت مسلح (هر چند فقیر) در قالب همسایه اش، کره شمالی روبرو است. کره شمالی تانک و خودروهای زرهی دارد، اما مشخص نیست که چه تعداد از آنها واقعا عملیاتی و کارآمد هستند، و اینکه آیا این کشور میتواند سوخت آنها را تامین کند یا خیر. A-۱۰ها میتوانند در مناطق مرزی کوهستانی بین دو کشور بسیار کارآمد باشند، از درهها بالا آمده و خود را مخفی کنند و قبل از ناپدید شدن ایمن در پشت یالهای مجاور به نیروهای مکانیزه کره شمالی حمله میکنند. نیروی هوایی ایالات متحده یک اسکادران از A-۱۰ها را در کره جنوبی، اسکادران ۲۵ جنگنده در پایگاه هوایی اوسان، مستقر دارد و سئول ممکن است بخواهد این توانمندی را پس از سال ۲۰۲۹ نیز حفظ کند.
تایوان
تایوان در معرض تهدید تهاجم از جانب چین قرار دارد – رویدادی که در آن ترابری آبی خاکی به سمت جزیره جریان پیدا کرده، هلیکوپترهای مملو از نیروهای تهاجمی هوایی در سراسر تنگه تایوان به پرواز درآمده و ترابری سنگین مملو از چتربازان خواهد بود که پایگاههای هوایی و فرودگاهها را هدف قرار میدهند. هر یک از این سه حالت ترابری تهاجمی، روز بدی را در مقابل یک A-۱۰ نیروی هوایی خواهند داشت. تایوان دارای امکانات مناسب برای محافظت از A-۱۰ها در برابر رگبارهای موشکی در آغاز تهاجم (از جمله کوهی با پایگاه هوایی در داخل آن) و قطارهایی برای استفاده از بزرگراههای محلی برای به پرواز درآوردن و بازیابی این جتهای جنگنده است.
مصر
مصر سابقه طولانی در استفاده از تجهیزات نظامی آمریکایی (از جمله تانکهای M۱A۱) و تقویت قدرت نظامی خود برای راضی نگه داشتن نیروهای مسلح دارد. این کشور همچنین با ارتشی قدرتمند خود را رهبر جهان عرب میداند. در نقطه اتصال آسیا و آفریقا، مصر با دو کشور جنگ زده سالهای اخیر هم مرز است: لیبی و سودان. A-۱۰ میتواند به این کشور کمک کند تا در مرزهای طولانی با هر دو کشور که عمدتاً بیابان خشک و غیرقابل سکونت هستند، گشت زنی کند.
ویتنامویتنام با چین مرزی به طول حدود ۱،۳۰۰ کیلومتر دارد و در سال ۱۹۷۹ با همسایه شمالی خود جنگی کوتاه، شدید و بیرحمانه انجام داد. همچنین این کشور با بازی قدرت چین در دریای چین جنوبی مخالف است، جایی که چین ادعای حاکمیت بر ۹۰ درصد از این دریا را دارد، ادعایی که با مخالفت کشورهای همسایه همراه شده است. ویتنام ارتش نسبتاً بزرگ، اما کم بودجهای دارد و به انجام بیشترین کارها با کمترین منابع عادت دارد، بنابراین جتهای منسوخ شدهای مانند A-۱۰ برای این کشور دور از ذهن نیستند. A-۱۰ میتواند در یک جنگ زمینی دیگر برای حمله به ستونهای زرهی چین یا در دریای چین جنوبی به عنوان یک هواپیمای گشتی مسلح که قادر به غرق کردن کشتیها باشد، استفاده شود.
چهل سال پیش، یک سری از کشورها میخواستند A-۱۰ Warthog را بخرند. حتی چین، در دهه ۱۹۷۰، آن را به عنوان بخشی از دکترین دفاعی “جنگ خلق” خود ارزیابی کرد. امروزه، با وجود منسوخ شدن این هواپیما در برابر موشکهای مدرن، حداقل یک کشور همچنان میخواهد با آنها پرواز کند.